Рытье узкой неглубокой траншеи для укладки бордюров, прокладки кабеля или шланга, занимает много времени и сил. Если подобную работу приходится выполнять часто и в больших объемах, то есть смысл сделать бензиновый траншеекопатель.
Материалы:
- мотокоса;
- болгарка;
- стальная плита 5 мм или толще;
- толстостенная стальная труба с наружным диаметром равным штанге мотокосы;
- стальная полоса толщиной от 4 мм;
- колеса для тележки 2 шт.;
- велосипедный руль;
- уголок 30х30 мм;
- велосипедный тормозной рычаг;
- листовая сталь.
Изготовление траншеекопателя
Для начала следует разобрать сломанную болгарку, чтобы демонтировать ее редуктор.
От него нужно открутить якорь, и разрезать его пополам.
Далее требуется сбить из вала якоря (половины со стороны крыльчатки) сердечник с обмоткой.
Затем нужно снять из мотокосы штангу, вытащить ее вал и обрезать его, оставив длину около 20-30 см. Полученный обрезок сваривается с валом якоря болгарки.
Далее под редуктор болгарки вырезается монтажная пластина из стальной плиты. В ней по краям сверлятся 4 отверстия под крепежные винты, и одно по центру для вала.
Разобранный редуктор собирается в обратном порядке, но уже вместо якоря в него вставляется сваренный вал. Его открытая часть закрывается вырезанной пластиной.
Для стыковки редуктора болгарки и редуктора мотокосы нужно использовать стальную штангу вместо алюминиевой. В идеале, чтобы ее диаметр был аналогичным штатной трубки. В крайнем случае, можно чтобы стальная труба плотно входила внутрь алюминиевой штанги, что позволит ее зажать в верхнем редукторе мотокосы.
Стальная штанга вставляется в верхний редуктор мотокосы, после чего ее второй конец приваривается к пластине на редукторе болгарки.
На следующем этапе необходимо изготовить рабочий нож для рытья траншеи. Для этого вырезается диск из стальной плиты и на него навариваются Г-образные пластины с чередованием направления изгиба. В центре диска делается широкое отверстие, для установки на редуктор болгарки.
Далее сваривается рама траншеекопателя. Из уголка делается рамка для крепления мотора, к ней приваривается ось и устанавливаются колеса. Под прямым углом к креплению приваривается вилка из двух труб, а к ней велосипедный руль.
Двигатель мотокосы прикручивается к рамке винтами крепления верхнего редуктора.
Затем тросик газа выводится на руль. Конец троса можно присоединить к велосипедному тормозному рычагу. Также в передней части рамы траншеекопателя закрепляется щит из тонкой листовой стали.
Работает такой траншеекопатель при движении назад. Его нужно медленно тянуть на себя, поддерживая высокие обороты двигателя. Нож будет вгрызаться в грунт, и отбрасывать его в щит, распределяя землю по бокам траншеи. При достаточной мощности двигателя мотокосы производительность данного агрегата в разы превысит ручную копку лопатой. Получаемая в результате траншея может использоваться не только для прокладки коммуникаций, но и, к примеру, высадки саженцев деревьев в питомнике.
Удивительные скульптуры из стружки Сергея Бобкова