Очень часто в темное время суток можно встретить велосипедистов, которые используют определенные подсветки-фонари и специальную яркую одежду, предназначенную для велоспорта. Однако, это не значит, что на дороге велосипедиста очень хорошо видно. Чтобы в большей степени обезопасить себя, специалисты рекомендуют использовать подсветку для рамы и колес. Это позволит не только решить проблему, связанную с видимостью на дороге в темное время суток, но еще и предупредит как пешеходов, так и автомобилистов о приближении велосипедиста.
На сегодняшний день подсветки продаются в специализированном магазине. Но, чтобы немного сэкономить, можно сделать ее самостоятельно.
Делаем простую подсветку-фонарик своими руками для лучшей видимости
Велосипедный фонарь обычно монтируется на спицы колес, поэтому он не нуждается в дополнительной подзарядке в виде батареек. Так же у многих велоподсветок есть умная функция, позволяющая включать и выключать освещение. Подсветка может включаться в тот момент, когда начинается движение и выключаться после пятисекундного простоя. Освещение для велосипеда имеет свои определенные отличительные черты:
- отсутствует необходимость использовать батарейки;
- «умное» включение и выключение;
- обладает индивидуальным дизайном.
Важно! Чем больше и сильнее магнит, тем выше будет напряжение и тем ярче будут гореть светодиоды.
Чтобы сделать самостоятельно такую подсветку, потребуются следующие материалы и инструменты:
- неодимовый магнит, который можно взять со старого жесткого диска;
- левое крепление к спицам;
- корпус от катушки;
- правое крепление к спицам;
- крепление для магнита, имеющее универсальный вид;
- винты и гайки;
- винт для корпуса магнита;
- диод белого цвета;
- конденсатор на 16В;
- резистор;
- диоды;
- катушка на 12В и 24В;
- корпус.
Магнит помещается в подготовленный для него корпус.Важно понимать, что от мощности и размера магнита зависит напрямую напряжение, которое будет вырабатываться катушкой. От этого также зависит яркость диодов. Таким образом, возникает возможность подбирать яркость подсветки. Обычно в катушке имеется резьба как снаружи, так и внутри. Чтобы зафиксировать магнит, нужно завинтить винт в имеющийся корпус.
Теперь можно закрепить магнит к раме велосипеда. Так, как оно обладает высокой степенью гибкости, по этой причине корпус нормально сядет практически на все профили, находящиеся на раме велосипеда. Все детали устанавливаются таким образом, чтобы между катушкой и магнитом сохранилось расстояние в 1-3 миллиметра.
Полученное устройство позволит разъезжать в темное время суток, при этом не потребуется использование батареек. Это не только позволит сэкономить средства на их приобретение ,но еще и обезопасит велосипедиста от неожиданной встречи с автомобилем или пешеходом. Ночное время суток является достаточно опасным временем, когда риски попасть в аварию возрастают в несколько раз. Помимо подсветки особую роль в безопасности играет четкое соблюдение правил безопасности.
Сорта томатов: отбираем самые лучшие